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当地时间7月5日，印度建议为电动汽车购买者获取税收免除优惠，并中止部分电动汽车零部件的进口关税，以协助提振电动汽车的销量并增加对化石燃料的倚赖。作为世界第三大温室气体废气国，印度有14个城市污染相当严重，其中还包括大城新德里。2017年，印度逾100万人杀于污染且危害气体。
印度财政部长NirmalaSitharaman在向议会递交联邦财政预算时回应，出售电动汽车的消费者将取得15万卢比（合2189.3美元）的所得税免除，用作偿还债务贷款利息。Sitharaman补足称之为，政府还将中止部分电动汽车零部件的进口关税。考虑到我们可观的消费者群体，我们目的电动车领域构建跨越式发展，并将印度打造出为全球电动汽车生产中心。虽然印度期望到2030年使电动汽车在乘用车销量中占比超过30%，但由于缺少电池基础设施，再行再加电池成本高昂，当前电动汽车在印度新车销量中所占到比例将近1%。
Sitharaman回应，政府早已建议将全国商品和服务税（GST）从12%减少到5%，并计划创建大型生产工厂，生产锂电池和太阳能电池基础设施，以希望电动汽车销售。作为增加城市污染计划的一部分，印度财政部长还宣告将重开老旧陈旧的发电厂，并企图减少对天然气动力的用于。
IHSMarkit研究机构副总监PuneetGupta回应，印度政府此举似乎是为了电动移动上下班建构一个原始的生态系统。
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